유지 보수 마진

마지막 업데이트: 2022년 1월 15일 | 0개 댓글
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부문별 실적현황.자료제공/S-Oil

자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 규모 동향 2022, 분석, 성장, 점유율, 상태 및 예측 2028

자동차 수리 및 유지 보수 서비스 마켓은 모든 유형의 능력을 지칭하는 용어입니다. 이 자동차 유지 보수 마진 수리 및 유지 보수 서비스 산업 보고서는 소비자와 기업이 훨씬 더 효율적으로 보여줄 수 있는 데이터를 수집하고 분석하여 작성되었습니다. 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 지난 몇 개월 동안 정부, 기업 및 시민은 새로운 내부 및 외부 위협과 씨름했습니다. 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장은 세상을 연결하는 데 필요한 기준을 설정합니다.

이 연구는 시장의 현재 정류기 시장 규모와 주요 업체/제조업체의 회사 개요와 함께 6 년간의 기록을 기반으로 한 성장률을 다룹니다.
Autozone
Genuine Parts Company
Advance Auto Parts
O’Reilly Auto Parts
Belron International
Bosch
Driven Brands
China Grand Automotive
Zhongsheng Group
Michelin Tyreplus
Yongda Group
Monro
Firestone Complete 유지 보수 마진 Auto Care
Tuhu Auto
Goodyear Auto Service
그리고 더….

“자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장”유형 (자동차 수리, 자동차 유지 보수, 자동차 미용, 자동차 수정/기타, 자동차 수리 부문은 전 세계 시장에서 비교적 큰 점유율을 차지하고 있으며, 이는 약 50%를 차지합니다). 응용 프로그램 (승용차, 상업용 차량, 승용차는 응용 프로그램 측면에서 중요한 점유율을 보유하고 있으며 시장 점유율의 75%를 차지합니다.), 지역 및 2026 년 예측. 전세계 자동차 수리 유지 보수 마진 및 유지 보수 서비스 시장 규모는 다음과 같습니다. 2026 년까지 여러 백만에 도달합니다.

시장 개발 상태와 미래의 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 동향에 대한 추가 연구를보고합니다. 또한 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 세분화를 유형별 및 응용 프로그램별로 분할하여 시장 프로필 및 전망을 완전히 연구하고 공개합니다.

제품 유형을 기준 으로이 보고서는 각 유형의 생산, 수익, 가격 및 시장 점유율 및 성장률을 표시하며 주로로 분할됩니다.
자동차 수리
자동차 유지 보수
자동차의 아름다움
자동차 수정/기타
자동차 수리 부문은 글로벌 시장에서 비교적 더 큰 점유율을 차지합니다.
약 50%를 차지합니다.

최종 사용자/애플리케이션을 기반 으로이 보고서는 주요 응용 프로그램/최종 사용자, 소비 (판매), 시장 점유율 및 각 응용 프로그램의 시장 점유율 및 성장률에 중점을 둡니다.
승용차
상업용 차량
승용차는 응용 프로그램 측면에서 중요한 점유율을 보유합니다.
시장 점유율의 75%를 차지합니다.

이 보고서에서 구매하기 전에 더 많은 질문을하고 질문을 공유하십시오.

지리적 으로이 보고서는 2015 년부터 2028 년까지이 지역에서 자동차 수리 및 유지 보수 서비스의 판매, 매출, 시장 점유율 및 성장률을 포함하여 여러 주요 지역으로 분류됩니다.
– 북미 (미국, 캐나다 및 멕시코)
– 유럽 (독일, 영국, 프랑스, ​​이탈리아, 러시아 및 터키 등)
-아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 호주, 인도네시아, 태국, 필리핀, 말레이시아 및 베트남))
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아 등)
– 중동 및 아프리카 (사우디 아라비아, UAE, 이집트, 나이지리아 및 남아프리카)

이 보고서에서 답변 된 주요 질문 중 일부는 다음과 같습니다.
-글로벌 (북아메리카, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카) 판매 가치, 생산 가치, 소비 가치, 수입 및 수출은 무엇입니까?
– 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 산업의 글로벌 주요 제조업체는 누구입니까? 운영 상황 (용량, 생산, 판매, 가격, 비용, 총 수익)은 어떻습니까?
– 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 산업의 공급 업체가 직면 한 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 기회와 위협은 무엇입니까?
-어떤 응용 프로그램/최종 사용자 또는 제품 유형이 점진적인 성장 전망을 찾을 수 있습니까? 각 유형과 응용 프로그램의 시장 유지 보수 마진 점유율은 얼마입니까?
– 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장을 보유하고있는 초점과 제약은 무엇입니까?
– 글로벌 산업의 다양한 판매, 마케팅 및 유통 채널은 무엇입니까?
– 자동차 수리 및 유지 보수 서비스의 제조 공정과 함께 자동차 수리 및 유지 보수 서비스의 상류 원료 및 제조 장비는 무엇입니까?
– 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장의 성장에 영향을 미치는 주요 시장 동향은 무엇입니까?
– 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 산업에 대한 경제적 영향 및 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 산업의 개발 추세.
– 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장의 시장 기회, 시장 위험 및 시장 개요는 무엇입니까?
– 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장의 주요 동인, 구속, 기회 및 도전 과제는 무엇이며 시장에 어떤 영향을 미칠 것으로 예상 되는가?
-지역 및 국가 수준에서 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 규모는 얼마입니까?

당사의 연구 분석가는 보고서에 대한 재정의 미묘함을 얻는 데 도움이되며, 특정 영역, 응용 프로그램 또는 측정 가능한 미묘함과 관련하여 조정할 수 있습니다. 더욱이, 우리는 당신의 관점에서 통계 조사를보다 광범위하게 만들기 위해 자신의 정보와 함께 위치한 검토를 지속적으로 준수 할 수 있습니다.

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“”자동차 수리 및 유지 보수 서비스 Market””연구는 유지 보수 마진 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장에만 초점을 둔 가장 상세하고 정확한 연구 중 하나입니다. 여러 전선에서 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장의 성장에 영향을 미치는 중요한 요소에 대해 밝혀집니다. 시장 유지 보수 마진 참가자는이 보고서를 사용하여 Global 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 Market의 주요 업체가 채택한 경쟁 환경 및 전략에 대한 올바른 이해. 보고서 저자는 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장을 제품, 응용 프로그램 및 지역 유형별로 분류합니다. 보고서에서 연구 된 세그먼트는 시장 점유율, 소비, 소비에 따라 분석됩니다. 생산, 시장 매력 및 기타 중요한 요소.

1 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 정의 및 개요
1.1 연구의 목표
1.2 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 개요
1.3 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 범위 및 시장 규모 추정
1.4 시장 세분화
1.4.유지 보수 마진 1 자동차 수리 및 유지 보수 서비스의 유형
1.4.2 자동차 수리 및 유지 보수 서비스의 응용
1.5 시장 환율
2. 연구 방법과 논리
2.1 방법론
2.2 연구 데이터 소스

3. 시장 경쟁 분석
3.1 시장 성과 분석
3.2 제품 및 서비스 분석
3.3 회사가 Covid-19의 영향을 다루기위한 전략
3.4 판매, 가치, 가격, 총 마진 2016-2021
3.5 기본 정보
4 유형별 시장 세그먼트, 유형, 과거 데이터 및 시장 예측
4.1 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 생산 및 유형별 가치
4.1.1 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 유형 2016-2021에 의한 생산
4.1.2 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 유형별 2016-2021에 의한 시장 가치
4.2 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 생산, 가치 및 성장률 유지 보수 마진 2016-2021 유형
4.3 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 생산 및 유형별 가치 예측
4.4 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 생산, 가치 및 성장률 유형 예측 2021-2026

응용 프로그램, 과거 데이터 및 시장 예측 별 5 시장 세그먼트
5.1 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 소비 및 적용 별 가치
5.2 Global 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 소비, 가치 및 성장률에 따른 2016-2021
5.3 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 소비 및 가치 예측 응용 프로그램
5.4 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 소비, 가치 및 성장률에 따른 애플리케이션 예측 2021-2026

6 글로벌 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 지역, 역사적 데이터 및 시장 예측
6.1 Global 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 Sales By Region 2016-2021
6.2 Global 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 가치 2016-2021
6.3 Global 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 판매, 가치 및 성장률은 지역 별 2016-2021
6.3.1 북미
6.3.2 유럽
6.3.3 아시아 태평양
6.3.4 남미
6.3.5 중동 및 아프리카
6.4 Global 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 지역별 판매 예측 2021-2026
6.5 유지 보수 마진 지역 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 가치 예측 지역 2021-2026
6.6 Global 자동차 수리 및 유지 보수 서비스 시장 판매, 가치 및 성장률 예측 지역 2021-2026
6.6.1 북미
6.6.2 유럽
6.6.3 아시아 태평양
6.6.4 남미
6.6.5 중동 및 아프리카

7. 시장 동적 분석 및 개발 제안
7.1 시장 동인
7.2 시장 개발 제약 조건
7.3 해충 분석
7.3.1 정치 요인
7.3.2 경제적 요인
7.3.3 사회적 요인
7.3.4 기술 요인
7.4 Covid-19의 산업 동향
7.4.1 유지 보수 마진 Covid-19에 대한 위험 평가
7.4.2 Covid-19가 업계에 미치는 전반적인 영향 평가
7.4.3 Pre Covid-19 및 Post Covid-19 시장 시나리오
7.5 시장 진입 전략 분석
7.5.1 시장 정의
7.5.2 클라이언트
7.5.3 배포 모델
7.5.4 제품 메시징 및 포지셔닝
7.5.5 가격
7.6 시장에 진입하는 것에 대한 조언
계속되는….

유지 보수 마진 정의

유지 보수 마진은 증거금 계정에서 유지해야하는 최소 자본 금액입니다. 뉴욕 증권 거래소 (NYSE)와 FINRA는 투자자가 증권 총액의 최소 25 %를 증거금 계정으로 유지해야합니다.

NYSE와 FINRA는 최소 25 %를 요구하지만 많은 중개 회사는 30 % ~ 40 %의 높은 유지 관리 요구 사항을 요구할 수 있습니다.

유지 관리 마진은 최소 유지 관리 또는 유지 관리 요구 사항이라고도합니다.

유지 보수 마진 이해

마진 계좌는 투자자가 주식, 채권 또는 옵션을 포함한 유가 증권을 구매할 수있는 중개 회사의 계좌입니다. 모든 증거금 계정 또는 증거금 구매 유가 증권에는 엄격한 규칙과 규정이 있습니다. 유지 보수 마진은 그러한 규칙 중 하나입니다. 또한 항상 증거금 계정에 있어야하는 최소 자본 금액 (마진 계정의 유가 증권 총액에서 중개 회사에서 차용 한 금액을 뺀 금액)을 규정합니다.

따라서 투자자가 자신의 증거금 계정에 10, 000 달러 상당의 지분을 가지고 있다면, 최소한 증거금 계정에서 2, 500 달러를 유지해야합니다. 그녀의 지분 가치가 15, 000 달러로 증가하면 유지 보수 마진도 3, 750 달러로 증가합니다. 유가 증권의 가치가 유지 관리 마진 아래로 떨어지면 투자자는 마진 콜을받습니다.

증거금 거래는 투자자 및 중개자 모두에게 잠재적으로 치명적인 손실을 완화하기위한 노력으로 연방 정부 및 기타 자체 규제 기관에 의해 규제됩니다. 여백 거래에 대한 여러 규제 기관이 있으며, 그중 가장 중요한 것은 연방 준비 이사회, 뉴욕 증권 거래소 (NYSE) 및 금융 산업 규제 기관 (FINRA)입니다.

유지 보수 마진

유지 관리 여백과 여백 계정

투자자와 중개 회사는 증거금 계정을 열기 전에 계약에 서명해야합니다. FINRA, NYSE 및 Federal Reserve Board가 정한 계약 조건에 따르면, 계좌는 투자자가 계좌에서 거래하기 전에 최소 증거금을 충족해야합니다. 최소 또는 초기 마진은 현금 또는 유가 증권의 최소 $ 2, 000 이상이어야합니다.

연방 준비 제도 이사회의 규정 T (Reg T)는 투자자가 빌릴 수있는 금액에 대한 제한을 요구하며, 이는 구매 한 유가 증권의 최대 50 %입니다. 일부 중개 회사는 투자자로부터 50 % 이상의 예금을 요구합니다.

투자자가 증거금을 확보하면 FINRA와 함께 유지 보수 마진이 발효되어 유가 증권의 총 시가 총액의 최소 25 %가 항상 계정에 있어야합니다. 그럼에도 불구하고, 많은 중개인은 증거금 계약에 명시된대로 더 많은 것을 요구할 수 있습니다.

증거금 계정의 자본이 유지 보수 마진 아래로 떨어지면, 브로커는 증거금 콜을 발행합니다. 이는 투자자가 증거금 계정에 더 많은 현금을 예금하여 유지 보수 마진까지 자금 수준을 높이거나 유가 증권을 청산해야합니다. 유지 보수 금액. 브로커는 때때로 투자자와상의하지 않고 유지 마진을 충족시키기 위해 마진 계정으로 증권을 판매 할 권리를 보유합니다. Federal Call은 연방 정부에서 발행 한 특수한 종류의 증거금 콜입니다.

최소한의 유지 보수는 투자자가 대출을 불이행 할 경우 중개에 대한 일부 위험을 제거합니다.

마진 거래에는 막대한 이익뿐만 아니라 막대한 손실이 발생할 가능성이 있기 때문에 유지 보수 마진, 마진 콜, Reg T, NYSE 및 FINRA 규정이 모두 존재합니다. 이러한 손실은 큰 재정적 위험이며, 선택하지 않은 상태로두면 증권 시장을 안정시키고 전체 금융 시장을 잠재적으로 방해 할 수 있습니다. (관련 독서에 대해서는 "초기 여백 대 유지 관리 여백: 차이점은 무엇입니까?"를 참조하십시오.)

"가스관 또 잠근다" 러시아, 유럽행 추가 감축에 가스株 '날개'

주식 시장 2022년 07월 27일 05:11

러시아가 유럽에 대해 가스 공급을 감축한다는 소식에 국내 가스 관련주가 일제히 상승했다.

27일 한국거래소에 전날 대성에너지는 전날보다 550원(5.09%) 오른 1만1350원에 거래가 마감됐다. 같은시각 지에스이 역시 195원(4.04%) 오른 5020원에 거래를 마쳤다.

이외에도 SK가스(0.90%) 대성홀딩스(2.02%) 삼천리(1.93%) 경동도시가스(0.94%) 등도 오름세로 마감했다.

이날 가스 관련주가 일제히 상승한 이유는 유럽발 천연가스 공급 부족으로 인해 관련주 실적 상승 기대감이 반영됐기 때문이다.

지난 25일(현지시각) AFP통신 등 외신에 따르면 러시아의 천연가스 수출을 독점하는 국영 가스프롬은 노르트스트림1 파이프라인 유지 보수를 위한 터빈 하나의 운영을 중단한다고 밝혔다. 그동안 노르트스트림1은 발트해 해저를 통해 독일 등 유럽으로 가스를 공급해왔다. 우크라이나 전쟁 전 하루 1.5억㎥(입방미터)를 공급했지만 터빈 중단으로 하루 3300만㎥ 수준까지 공급이 떨어질 전망이다.

가스프롬은 "터빈 중단으로 인해 가스 생산 능력이 27일 오전 4시 GMT(한국시간 27일 오후 1시)부터 하루 3300㎥ 수준으로 감소할 것"이라고 말했다.

앞서 가스프롬은 지난달 16일 가스터빈 수리 지연을 핑계로 공급량을 40%로 절반 이상 줄인 바 있다. 이후 지난 11일부터 열흘간 공급을 완전히 끊는 연례 유지보수를 거친 뒤 20일부터는 30%로 줄여 공급을 재개했는데 일주일 만에 또 20%로 줄인다고 밝혔다.

이와 관련 유럽연합(EU)은 에너지 수요가 큰 겨울철이 다가오자 회원국에게 가스 등 연료의 재고를 확보하고 수요 감축을 촉구했다. 향후 EU 회원국이 러시아산 가스 의존도를 줄여야 한다고 경고하기도 했다.

요제프 시켈라 체코 산업통상부 장관은 벨기에 브뤼셀에서 열린 EU 회원국 에너지 장관 회의에서 "블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 가스 공급을 악용하고 협박하는 더러운 게임을 계속 할 것"이라며 "가능한 한 빨리 러시아의 가스 공급에 대한 의존도를 줄여야 한다는 증거"라고 강조했다.

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S-OIL, '또' 사상 최대 실적. 분기 매출액 10조원 돌파

S-OIL, '또' 사상 최대 실적. 분기 매출액 10조원 돌파

S-OIL(에쓰오일)이 사상 최대 유지 보수 마진 기록을 세운 2분기 실적을 28일 공시했다.

공시에 따르면 에쓰오일 2분기 매출액은 11조 4424억원, 영업이익은 1조 7220억원, 순이익은 1조 142억원으로 분기 매출액이 10조원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 매출액과 영업이익도 사상 최대 기록으로, 지난 1분기 세웠던 최대 기록을 갈아치웠다.

에쓰오일은 국제 유가 상승으로 인해 판매 단가가 상승하면서 정제마진 강세가 확대된 것, 석유화학 흑자전환 및 윤활 이익이 개선된 것을 매출액 상승의 요인으로 꼽았다.

에쓰오일 관계자는 "올해 경영성과에 따른 순이익은 회사의 지속 성장 동력 확보 및 미래 에너지 전환 대응을 위한 투자 재원으로 활용될 계획"이라며, "회사는 현재 석유화학 사업 분야의 확대를 위한 대규모 2단계 석유화학 프로젝트인 ‘Shaheen(샤힌) 프로젝트’를 추진중에 있다"고 말했다.

이날 에쓰오일은 3분기와 정유업 장기 전망을 내놨다.

정유 부문에 있어 "아시아 지역 정제마진은 하향 조정될 것으로 예상되나, 글로벌 정제설비의 타이트한 수급 상황으로 인해 이전 업황 싸이클보다는 상향된 수준을 유지할 것"이라고 전망했다.

또 윤활 부문에서는 "윤활기유 펀더멘탈은 안정적인 수요 및 주요 시장에서 예정된 정기보수로 인해 현재 수준을 유지할 것으로 전망되는 가운데, 윤활기유 스프레드는 현재 수준이 유지될 것으로 전망되지만 원재료 가격이 하향 안정화 되면 스프레드가 확대될 가능성이 있다"고 내다봤다.

에쓰오일은 "2분기에 지정학적 요인으로 급등한 정제마진이 최근 하향 조정되고 있으나, 장기적으로는 견조한 흐름을 유지할 것"이라고 장기 전망을 내놨다.

그러면서 "펜데믹 기간 동안 진행된 대규모의 정제설비 구조 조정으로 인하여 우호적인 수급상황이 형성됐다"며, "전세계적 온실가스 감축 및 에너지 전환 트렌드 하에서 신규 정제 설비에 대한 투자가 위축된 상태로 업계에서 인식하는 장기적인 신규공급 증가의 위협은 현저하게 낮아져 있는 상황"이라고 설명했다.

유지 보수 마진

에쓰오일 주유소.사진제공/S-Oil

[팍스넷뉴스 김진배 기자] 에쓰오일(S-Oil)이 지난 1분기 기록한 역대 분기 최대 실적을 한 분기만에 갈아치웠다. 유가와 정제마진이 급격히 상승한 영향이다.

2분기 실적 현황.자료제공/S-Oil

에쓰오일은 28일 2분기 연결재무제표 기준 매출 11조4424억원, 영업이익 1조7220억원을 올렸다고 밝혔다. 전년동기대비 각각 70.5%, 201.6% 증가한 수치다. 당기순이익 또한 1조142억원을 올리며 같은 기간 146.9% 증가했다.

에쓰오일은 이번 실적에 대해 "매출은 국제 유가 상승에 따른 판매 단가 상승 영향으로 정제마진 강세 확대, 석유화학 흑자전환 및 윤활 이익 개선으로 늘었다"며 "이동 제한 조치 완화에 따른 수요 정상화, 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 지정학적 이슈 및 정제설비 구조 조정에 따른 공급 부족으로 국제 정제마진 강세가 유지됐다"고 설명했다.

이어 "이번 순이익은 당사 지속 성장 동력 확보 및 미래 에너지 전환 대응을 위한 투자 재원으로 활용할 계획"이라며 "회사는 현재 석유화학 사업 분야 확대를 위한 대규모 2단계 석유화학 프로젝트인 'Shaheen(샤힌) 프로젝트'를 추진하고 있다"고 밝혔다.

부문별 실적현황.자료제공/S-Oil

부분별로 살펴보면 정유 부문 실적 호조는 역내 정제마진이 러시아산 석유 수입 제제 및 중국의 수출 감소로 공급이 제한되는 가운데 포스트 팬데믹 회복세에 따른 견조한 수요 증가로 상승했다. 특히 휘발유와 경유 및 항공유 스프레드는 극도로 타이트한 공급과 낮은 재고 하에서 높은 수준으로 상승했다.

석유화학 부문에서 아로마틱은 파라자일렌(PX) 스프레드가 휘발유 생산을 늘리기 위한 아로마틱 반제품 수요가 증가한 가운데 가동 차질 및 정기 보수의 영향으로 공급이 제한되면서 상승했다.

올레핀 다운스트림의 경우 폴리프로필렌(PP)와 산화프로필렌(PO) 수요가 중국의 봉쇄조치로 인해 회복세가 제한되는 가운데 PP 스프레드는 가동률 감소로 저점을 벗어나면서 반등한 반면 PO 스프레드는 완만한 수준을 유지했다.

윤활 부문은 윤활기유 펀더멘이 계절적 호조가 더해진 견조한 수요와 윤활기유 대비 경유 생산량 증가에 따른 타이트한 공급 상황으로 인해 개선됐다. 아울러 윤활기유 스프레드는 제품 가격이 원재료 가격 상승분을 후행해 반영되면서 확대됐다.

2분기까지 실적 최대치를 갈아치웠지만 3분기부터는 급격한 상승세가 한풀 꺾일 것으로 예상된다. 에쓰오일은 올해 3분기부터 아시아 지역 정제마진이 하향 조정될 것으로 보고 있다. 다만 글로벌 정제설비의 타이트한 수급 상황으로 이전 업황 싸이클보다는 상향된 수준을 유지할 것으로 전망했다.

경유 스프레드는 겨울철 난방 수요가 증가하는 시점까지는 완화될 것으로 예상되지만 중국 수출 물량이 감소한 영향으로 우크라이나 전쟁 이전 수준을 상회할 것으로 전망했다.

석유화학 부문 또한 아로마틱 부문 PX 스프레드는 하절기 견조한 수준을 유지할 것으로 전망했지만 3분기 말에는 중국내 신규 증설로 인해 다소 하락세가 나타날 것으로 예상했다.

올레핀 다운스트림은 PP와 PO 스프레드가 중국 내 팬데믹 규제 완화 추세에 따라 점진적으로 개선될 것으로 내다봤다.

에쓰오일은 "2분기 지정학적 요인으로 급등한 정제마진이 최근 하향 조정되고 있으나, 장기적으로는 견조한 흐름을 유지할 것"이라며 "가격 하락 심화된 고유황 잔사유를 고마진 휘발유로 업그레이드해 정유 석유화학 복합설비(RUC·ODC)공정 수익성을 대폭 확대하겠다"고 말했다.


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