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마지막 업데이트: 2022년 1월 8일 | 0개 댓글
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■ 인공지능. 5G. 로봇 기술 개발에 올인

● 미국 라스베가스 CES 에서 기업들 인공지능 (AI) 기술 홍보 전쟁

2020 년 01 월 07-10 일 , 미국 라스베이거스에서 CES 즉 소비자 가전 전시회 (Consumer Electronics Show) 가 열린다 . 삼성전자 . LG 전자 . 현대차를 비롯한 국내 기업들과 구글 · 아마존 등 미국 기업 , 화웨이 등 중국 기업 등이 총출동해서 인공지능 (AI). 5 세대 (5G) 통신 . 미래 자동차 . 로봇 등 차세대 기술을 뽐낸다 .

2019 년에 이어 2020 년 CES 에서도 최대 화두는 역시 인공지능 (AI) 이다 . 삼성전자는 미국의 연구 개발 (R&D) 조직인 삼성리서치아메리카 (SRA) 산하 스타랩 (Samsung Technology & Advanced Reserch Labs) 이 준비해온 인공 지능 ‘ 네온 (NEON)’ 을 처음 선보인다 . 네온 (NEON 은 삼성전자 최연소 임원이자 세계에서 주목받는 과학자 프라나브 미스트리 (거래 로봇 거래 로봇 39) 가 책임을 맡아 진행한 프로젝트인 만큼 결과물에 관심이 모인다 . 삼성의 인공지능 플랫폼 빅스비와의 관계도 궁금증을 낳고 있다 . 기존 AI 플랫폼인 ‘ 빅스비 (Bixby)’ 와는 별개로 투트랙의 AI 브랜드로 가져갈 것으로 예츶된다 . 차세대 AI 플랫폼 , AI 로봇 , 게임 등에 적용이 가능하다 .

LG 전자의 키워드 역시 인공지능 (AI) 이다 . 가전에 사업 중점을 두고 있는 LG 전자는 이번 CES 에서 ‘ 어디서든 내 집처럼 (Anywhere is home)’ 을 주제로 삼고 , 인공지능 (AI) 으로 집 안팎의 경계를 허물고 , 제품과 서비스를 연결하는 ‘LG 씽큐 존 ’ 등을 선보인다 . 전시 부스의 3 분의 1 가량을 거래 로봇 일상 속 AI 기술 공간인 ‘LG 씽큐 존 ’ 으로 조성하고 기술의 방향을 제시한다 . LG 씽큐 존은 집 안에서 누리는 인공 지능 솔루션을 소개하는 ‘LG 씽큐 홈 ’, 로봇을 활용한 다이닝 솔루션을 선보이는 ‘ 클로이 테이블 ’ 등으로 구성된다 .

현대차는 이번에 ‘ 도심 항공 모빌리티 ’, ‘ 목적 기반 모빌리티 ’, ‘ 모빌리티 환승 거점 ’ 을 연결할 ‘ 인간 중심의 미래 모빌리티 ’ 를 테마로 삼고 그 비전을 처음으로 공개할 예정이다 . 인공지능이 모빌리티 미래 산업의 핵심이 되면서 자율 주행을 비롯해 미래 자동차의 새로운 비젼과 첨단 기술들을 발굴할 예정이다 .

SK 그룹은 2019 년 대비 전시장 규모를 8 배 가까이 늘렸으며 , 전기차 배터리에서부터 차량용 반도체까지 모빌리티 벨류 체인을 종합적으로 보여줄 계획이다 . SK 텔레콤과 SK 이노베이션 , SK 하이닉스 , SKC 등 주요 관계사들과 인공지능 (AI). 증강현실 (AR) 등의 분야에 사용되는 반도체와 배터리 , 5G 기반 모빌리티 서비스 등을 공개한다 .

● 국내 기업 대부분 , 4 차 산업 혁명과 관련된 기술 개발에 올인

국내 기업 대부분은 주요 비전으로 4 차 산업 혁명과 관련된 기술과 서비스 개발에 올인한다 . 국내는 물론 글로벌 시장에서 경쟁력 강화를 위해 인공지능 (AI) 과 사물인터넷 (IoT), 5G( 세대 ) 이동통신 기술을 중심으로 가전 . 모바일 . 로봇과 같은 진화한 거래 로봇 제품과 서비스의 활용이 미래 비전이라고 내다본 것이다 .

삼성전자는 2018 년 08 월 AI 와 5G, 전장용 반도체 등을 미래 성장 사업으로 선정하고 , 약 25 조원을 투자해 육성하겠다고 밝혔다 . 삼성전자는 한국 . 미국 . 영국 . 캐나다 . 러시아 등 5 개국에 7 개의 AI 연 구센터를 운영하고 있다 . 또한 , 2019 년 세계 최초 상용화된 5G 통신 장비를 공급할 글로벌 시장 확대에 적극적이다 . 2020 년까지 글로벌 거래 로봇 5G 장비 시장에서 점유율 20% 를 달성한다는 계획이다 .

삼성전자는 2019 년 04 월 오는 2030 년까지 메모리 반도체뿐만 아니라 시스템 반도체 분야에서도 글로벌 1 위를 달성하겠다는 ‘ 반도체 비전 2030’ 을 발표했다 . 2030 년까지 시스템 반도체 분야 연구 개발 및 생산 시설 확충에 133 조원 ( 국내 R&D 분야 73 조원 , 생산 인프라 60 조원 ) 을 투자하고 , 전문 인력 1 만 5000 명을 채용한다는 것이다 .

LG 전자는 4 차 산업 혁명의 축인 디지털 전환이 회사의 성장과 변화를 이끌 원동력이라고 판단한다 . 이에 따라 빅데이터가 연계된 AI 기반 스마트 가전을 지속적으로 선보이면서 , 고객 가치 기반의 차별화된 신제품 개발 등 미래 신사업 기회를 발굴해 나간다는 계획이다 . LG 전자도 글로벌 5 개 지역에 AI 연구 개발 거점을 두고 인공 지능 연구를 진행한다 .

LG 전자는 또한 로봇을 미래 사업의 한 축으로 삼고 산업용에서 상업용에 이르는 다양한 분야의 로봇과 로봇 관련 솔루션을 개발하고 있다 . 인공 지능 , 자율 주행 등 핵심 기술을 바탕으로 다양한 로봇 제품을 선보이면서 오픈 이노베이션 관점에서 경쟁력을 거래 로봇 갖춘 기업과 다양한 영역에서 협력하고 있다 . 네이버랩스사와 로봇 주행 공동 연구 , CJ 푸드빌과 식당용 로봇 공동 개발 , 아들과딸사와 협업해 상용화한 인공 지능 교육용 홈로봇 ‘LG 클로이 ’ 등이 대표적이다 .

현대차 그룹은 급격한 산업 변화에 적극적으로 대응하고 미래 모빌리티 산업 주도를 위해 고객 중심의 중장기 혁신 계획인 ‘2025 전략 ’ 을 2019 년 12 월 공개했다 . 2025 전략은 ‘ 지능형 모빌리티 제품 ’ 과 ‘ 지능형 모빌리티 서비스 ’ 2 대 사업 구조로 전환해서 각 사업 경쟁력 제고 및 상호 시너지 극대화를 통해 2025 년 글로벌 배터리 전기차 , 수소 전기차 시장에서 3 대 전동차 제조 기업으로 도약한다는 것이 골자이다 .

또한 , 플랫폼 서비스 사업에서도 수익 창출의 기반을 구축하겠다는 구상도 포함되어 있다 . 현대차 그룹은 2025 전략 달성을 위해 2025 년까지 기존 사업 경쟁력 강화와 미래 사업 역량 확보 등에 61 조 1000 억원을 투자하고 , 자동차 부문 영업 이익률 8% 달성 , 글로벌 자동차 시장에서 5% 대 점유율을 확보한다는 계획이다 .

SK 그룹은 불안정한 대내외 경영 환경 극복을 위해 디지털 트랜스포메이션과 인공 지능 등 혁신 기술을 통한 각 관계사 비즈니스 모델의 혁신에 들어갔다 . SK 는 2019 년 08 월 경기도 이천 SKMS 연구소에서 열린 ‘2019 이천 포럼 ’ 에서 AI 와 같은 빅 트렌드 기술의 전략적 중요성을 확인하고 이 같은 방침을 정했다 .

최태원 SK 회장은 이 자리에서 “ 인공지능 (AI) 및 디지털 혁신 기술을 활용해서 사회적 가치를 창출하고 , 고객 범위를 확장하면서 동시에 고객 행복을 만들어 내야 한다 . 거래 비용을 최소화하고 , 고객이 원하는 가치를 효과적으로 전달할 수 있게 하는 혁신 기술을 활용하지 못하면 , SK 미래를 담보할 수 없다 ” 고 했다 . 디지털 기술 역량 강화가 ‘ 선택이 아닌 생존의 문제 ’ 라는 것이다 .

● 인공지능 . 4 차산업 역량 강화는 생존의 문제이다 .

국내 기업의 2020 년 주요 비전은 4 차 산업 혁명과 관련된 인공지능 (AI). 5G 통신 . 로봇 기술 및 서비스 개발이다 . 2020 년 경자년 ( 庚子年 ) 을 준비하는 국내 기업의 고민을 그만큼 깊을 수 밖에 없다 . 위기는 곧 기회이다 . 2019 년 어려움을 겪은 국내 기업은 2020 년에 경제 위기를 극복하고 새로운 성장 동력을 발굴할 전망이다 . 글로벌 경제 여건이 다소 호전되고는 있지만 , 미 . 중 무역 분쟁 , 영국의 브렉시트 ( 유럽 연합 탈퇴 ) 와 같은 불확실성이 해소되지 않고 있기 때문이다 .

정부가 2020 년 경제 성장률을 2.4% 로 제시했지만 , 이는 한국 은행과 한국 개발연구원 (KDI) 이나 국제 기구 , 연구 기관이 내놨던 수치 보다 낙관적인 전망이다 . 블룸버그가 42 개 투자 은행과 신용 평가사로부터 집계한 2020 년 한국 성장률 전망 평균은 2.2% 이다 . 특히 구매 관리자 지수 (PMI) 와 같은 기업 현장의 심리를 지표로 산출하는 글로벌 시장 조사 업체 IHS 마킷은 한국의 2020 년 성장률을 1.7% 로 어둡게 내다봤다 .

일부 국내 연구 기관도 2020 년 성장률 전망은 2019 년 보다 더 나쁠 것이라고 예측했다 . 이에 대해 정부는 2019 년 하방 위험이 예상 보다 확대되어 투자와 수출이 부진했지만 , 2020 년엔 글로벌 경기와 반도체 업황이 회복될 것이라는 외부 전문 기관의 대체적인 시각을 기본 시나리오로 삼았다고 했다 . 미 . 중 무역 갈등이 일차적으로 봉합되는 가운데 , 세계 교역이 회복하고 수출도 마이너스의 늪에서 벗어날 것이란 예측이다 .

실제로 세계 무역 기구 (WTO) 에 따르면 , 세계 교역 증가율이 2019 년 1.2% 에서 2020 년에는 2.7% 로 나아질 전망이다 . 수출의 경우 , 2018 년 12 월부터 1 년 내리 감소세였지만 , 기저 효과를 딛고 , 2019 년 12 월 01-10 일 7.7% 증가세로 돌아섰다 . 2020 년에는 수출 증가가 기대되는 분위기이다 . 반도체 업황 개선도 수출 증가의 큰 요인이다 . 세계반도체 시장통계기구 (WSTS) 는 2029 년 글로벌 반도체 매출액이 12.8% 감소했지만 , 2020 년에는 5.9% 증가할 것이라고 전망했다 .

AI 관련주 주식 레인보우로보틱스,로보스타,네패스 주가 로봇 산업 전망

AI 관련주인 레인보우 로보틱스, 로보스타, 네패스 주가 및 로봇 산업 전망에 대해 알아보도록 하겠습니다.

AI 관련주

AI는 컴퓨터가 인간과 같이 생각하고 학습하고 판단하는 논리적인 방식을 사용하는 인간지능을 본 딴 고급 컴퓨터 프로그램을 말합니다.

이러한 AI 적용 분야는 의료기술 향상, 유전자 분석, 신약 개발, 금융거래, 로봇 등으로 빠르게 확대되고 있습니다.

로봇 산업 전망

이재용 삼성전자 부회장이 'B2B 로봇' 사업에 본격적으로 뛰어드는데, 2021년까지 연구개발(R&D), 투자비 등을 타진해본 결과 사업 경쟁력이 큰 미래산업이라고 판단하였습니다.

삼성의 로봇 산업 참여는 전체 로봇 시장에서 산업용 로봇 비중이 더 크지만 결국 서비스 로봇과 산업용 로봇 시장이 거의 반분되거나 아니면 서비스 로봇 점유율이 더 올라갈 것이라고 보고 있습니다.

LG, 삼성 같은 기업의 로봇 사업 진출로 인해 로봇 산업 전망은 현재 긍정적이라고 판단되고 있습니다.

레인보우 로보틱스 주가

2022년 1월 20일 종가 기준 레인보우 로보틱스 주가는 23,900원으로 시가총액 3,856억 원, 코스닥 시가총액 순위 239위입니다.

레인보우 로보틱스는 산업용 로봇 제조 업체로 2011년 2월 10일에 설립되었으며, 레인보우 로보틱스 주식은 2021년 2월 3일 코스닥 시장에 상장되었습니다. 주요 사업 분야는 협동 로봇, 천문 마운트 시스템, 이족보행 로봇 제조 등을 영위하고 있습니다.

레인보우 로보틱스 배당금

2019년 레인보우 로보틱스 배당금 : 0원

2020년 레인보우 로보틱스 배당금 : 0원

레인보우 로보틱스 주식은 삼성전자의 로봇시장 진출 기대감에 힘입어 상승세를 보이고 있습니다. 레인보우 로보틱스는 국내에서 최초로 이족 로봇인 `휴보`를 개발하였기 때문에 국내 로봇 산업의 1세대 업체로 꼽히고 있습니다.

로봇시장 확대에 대한 기대감 때문에 관련 기술력을 선점한 레인보우 로보틱스의 수혜를 점치는 투자자들의 수급이 몰린 것으로 풀이되고 있습니다. 2021년 3분기 레인보우 로보틱스 실적은 매출액 21억 원, 영업손실 1억 원을 기록하였습니다.

로보스타 주가

2022년 1월 20일 종가 기준 로보스타 주가는 24,850원으로 시가총액 2,423억 원, PER N/A배, EPS -237원, 코스닥 시가총액 순위는 405위입니다.

1999년 2월 26일에 설립된 로보스 타는 산업용 로봇 제조 업체이며, 주요 산업 분야는 직각좌표 로봇, 수평 다관 로봇, 수직다관절 로봇, 트랜스퍼 로봇 등을 제공하고 있습니다. 2011년 10월 17일 코스닥 시장에 로보스타 주식은 상장되었습니다.

2019년 로보스타 배당금 : 현금 0원

2020년 로보스타 배당금 : 현금 0원

대기업이 연이은 로봇사업 진출을 선언하면서 관련 종목이 강세를 보이고 있습니다. 2022년 초 세계 최대 IT, 가전 전시회 CES 가 열리면서 주식 가격 상승률은 세 자릿수까지 뛰었는데, 특히 LG전자는 2018년 로봇사업센터를 설립 후 로보스타를 인수하면서 주가에 큰 영향을 주는 것으로 풀이되고 있습니다.

로보스타 주식은 디스플레이 및 자동차 등 다양한 제조 현장에서 공정 내 자동화 작업을 수행하기 위한 산업용 로봇, IT부품 제조장비, FPD 장비 등을 제공하고 있습니다.

2021년 3분기 로보스타 실적은 매출액 343억 원, 영업이익 4억 8,913만 원을 기록하였습니다.

네패스 주가

2022년 1월 20일 종가 기준 네패스 주식 가격은 33,950원으로 시가총액은 7,829억 원이며, 주요 재무제표 PER N/A배, EPS -2,225원, PBR 3.82배, BPS 8,878원이고 코스닥 시가총액 순위는 91위입니다. 네패스 주식은 코스피 시장에 1999년 12월 14일 상장되었습니다.

1990년 12월 27일에 반도체 부품 제조 업체로 설립된 네패스의 주요 산업 분야는 다이오드, 트랜지스터 및 유사 반도체 소자 제조 등을 영위하고 있습니다.

2019년 네패스 배당금 : 현금 270원, 시가배당률 1.12%

2020년 네패스 배당금 : 현금 0원

대신증권 연구원은 네패스 주식에 대해 투자의견 매수(BUY), 목표주가 43,000원을 제시하였습니다. 2021년 3분기 네패스 실적은 매출 1,074억 원, 영업손실 -17억 원을 기록하였으며, 매출은 추정치를 상회한 반면 영업이익은 추정치를 하회하였습니다.

전력 관리 반도체 패키징 사업 부문 가동률 회복으로 네패스 별도 기준 매출 933억 원을 기록하였습니다. 2022년 자회사의 가파른 성장도 기대되고 있는데, 자회사 네패스 라움에서 매출 거래 로봇 성장과 적자폭 축소, 네패스 아크에서 실적 개선이 기대되고 있습니다.

한편, 2021년 6월부터 반도체 파운드리 업체 네패스와 심 플랫폼은 'AI 기반 예지보전 설루션' 공동 개발을 진행하고 있습니다.

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따뜻한 알림 : (이 기사는 순전히 시스템 소프트웨어 도입 요구 사항, 비 플랫폼 파티, 회원 플레이어는 방해하지 않습니다. 감사합니다)

"양적 거래"는 두 가지 의미가 있습니다. 첫째, 좁은 의미에서 거래 조건을 절차로 전환하고 자동으로 주문을하는 양적 거래의 내용을 의미하고, 다른 하나는 넓은 의미에서 체계적인 거래를 의미합니다. 통합 거래 시스템입니다. 즉, 일련의 거래 조건, 지능형 보조 의사 결정 시스템을 기반으로 풍부한 경험과 거래 조건을 결합하고 거래 과정에서 위험을 관리합니다.

양적 거래에는 최소한 5 가지 요소가 포함되어야합니다.

(2) 강세장 또는 약세장 방향 안내

(3) 직위 관리 및 자금 관리.

(4) 위험 통제, 신호 소스를 사용하여 손절매의 위치를 ​​결정하고 자산 곡선과 자본 곡선을 사용하여 결정하고 관리합니다.

(5) 투자 포트폴리오, 다양한 투자 상품, 다양한 거래 시스템 (다른 기능과 매개 변수, 빠르고 느린), 다양한 기간 조합 이제 분산 된 포트폴리오는 거래 계좌 변동을 더욱 안정적으로 만듭니다.

양적 거래는 상대적으로 새로운 개념이며 가장 독특한 특징은 모델 사용입니다. 양적 거래의 주요 특징은 다음과 같습니다.

(1) 넓은 투자 관점. 컴퓨터를 사용하여 불가사리 정보를 효율적이고 정확하게 처리하고 모든 시장에서 더 넓은 범위의 투자 기회를 찾습니다.

(2) 징계. 엄격한 규율은 양적 거래와 적극적인 투자를 구별하는 중요한 기능입니다. 훈육은 많은 이점이 있으며 두려움, 탐욕, 우연과 같은 인간 본성의 약점을 극복 할 수 있으며인지 적 편견도 극복 할 수 있습니다.

(3) 체계적. 다단계 모델에는 주로 산업 선택 모델, 주요 자산 할당 모델 및 선택한 개별 재고 모델이 포함됩니다. 다중 각도 관찰에는 주로 거시적주기, 평가, 성장, 수익 품질, 시장 구조, 분석가 수익 예측 및 시장 정서와 같은 여러 관점에서의 분석이 포함됩니다.

(4) 적시성. 시기 적절하고 신속한 방식으로 시장 변화를 추적하고, 엄청난 수익을 제공 할 수있는 새로운 통계 모델을 지속적으로 발견하고, 새로운 거래 기회를 찾습니다.

양적 거래 기술은 또한 거래 포트폴리오에서 다양한 위험 노출을 평가하고 관리하는 것을 목표로합니다. 때로는 인간의 눈으로 무시할 수있는 금융 보안의 미묘한 행동이 있습니다. 수학적 공식에 의존함으로써 투자 고문은 포트폴리오의 불균형이나 취약성을 더 잘 식별 할 수 있으며, 해결하지 않으면 잠재적 인 손실로 이어질 수 있습니다.

양적 거래는 비용 효율적입니다. 투자 고문은 종종 다른 지역의 여러 증권으로 다양 화됩니다. 양적 거래 스타일은 이러한 거래를 단순화하여 다양한 거래에서 많은 증권을 사고 파는 비용을 줄이는 것을 목표로합니다.

양적 거래 전략은 주로 컴퓨터 소프트웨어에 의해 주도되지만 여전히 인적 요소가 필요합니다. 재무 분석가는 여전히 질적 투자의 기초가되는 투자 기술에 대한 과학적 연구를 수행해야합니다. 그럼에도 불구하고 양적 투자 관리자는 일반적으로 사람의 추천 및 투자 증권 평가에 덜 의존하고 컴퓨터 화 된 공식에 더 많이 의존합니다.

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이것은 위험한 투자이며, 생활에 필요하지 않은 돈을 투자하고 있으며, 주요 목표는 투자 계획에 따라 가능한 한 빨리 초기 자본을 회수하는 것임을 기억하십시오.

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거래 능력에 따라 5 가지 라이선스 사용 거래 로봇 가능

라이선스를 업그레이드할 수 있습니다. 즉, 현재 라이선스와 원하는 라이선스 간의 차액만 지불하면 됩니다. 로봇은 자본금 $100 이하로 거래하지 않습니다. 인출하고 거래 계정에서 $50 임계값을 초과하면 라이센스를 잃게 됩니다.

: 라이선스 2는 $5000(예금 자본 + 일일 수입)로 제한됩니다. 즉, 이 라이센스로 자본금(예: $3000)을 예치하고 수입이 $2000이면 승인된 최대 $5000에 도달하게 됩니다. 거기에서 로봇은 거래를 중지합니다. 따라서 수입의 일부를 회수하거나 더 높은 라이선스를 취득해야 합니다. 로봇이 중지되기 전에 업그레이드해야 합니다. 그렇지 않으면 기술 지원에 문의하거나 로봇의 사이트 연결을 수동으로 다시 시작해야 합니다. ATG 시스템. 이를 위해 버튼이 제공됩니다.

거래 로봇

CeFi는 탈중앙화된 가상 자산 관리 통합 플랫폼으로,
3C를 통한 안전하고 편리한 유저 중심적 토큰 이코노미를 구현합니다.

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About US

Credit: 핀테크와 블록체인 기술 기반 Defi 전자 지갑 서비스
Certification: 거래의 대상 객체 및 Data에 대한 보호 및 인증
Circulation: Staking & System Trading 서비스를 통한 수익 순환 모델

Credit Certification Circulation

Problem

현 블록체인 기반의 자산 관리 시스템에는 여전히 극복되지 못한 긴 트랜잭션 시간, 암호화폐의 제한된 확장성, 토큰의 분산화 및 유동성 부족과 같은 불편함과 제약이 존재합니다.

또한 지금까지의 암호화폐 지갑의 경우 침해, 조작, 절도 및 PIN/비밀번호 혹은 하드웨어의 분실, 거래소 해킹 등으로 인한 가상 자산의 손실 위험성에 대한 문제점이 지적되어 왔습니다.

이는 암호화폐와 블록체인 기술 기반의 가상 자산 관리를 위한 자유로운 금융 활동(트레이딩, 투자, 기타 거래 등)과 블록체인 분야의 성장 가능성에 대한 한계점을 시사하고 있습니다.

Solution

Cefi는 안전하고 편리한 암호화페 자산 관리 플랫폼을 구축하기 위해 다음과 같은 서비스를 제공합니다.

핀테크와 블록체인 기술을 융합한 P2P 멀티 지갑을 개발하여 모든 금융거래에 사용할 수 있는 단일 지갑 ID를 생성 및 부여합니다.


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